桥梁模板根据混泥土垫和支撑架可明确底端水准一直。安裝架斜撑杆可提高门架构造的稳j醉吐。而在安裝斜撑杆时要运用扣件开展构件的联接,尽可能使扣件与架构连接点相符合。门架高一片采用调整门架和lj形支托,可依据底版设计标高必须开展调节,除此之外全部门架也要提升对扫地杆和剪应力撑的总数和间隔的---,联接时要切合桥向支撑架,防止出现与顺桥向的水准力的矛盾,---构造牢固。桥梁模板采用双拼圆钢加工字木、人造板的方式,正中间双拼圆钢与工字木采用工字木扣件开展固定不动。终由各片底模片组装成一个总体后起吊于门架上。
桥梁模板施工人员还需在周边构建一个比较简单的服务平台,以促使木板铺装状况---顺利开展。需注意,施工人员务必维持该服务平台的整平与清洁,终才可以将桥梁模板开展拆除。桥梁模板的拆除工作中,施工人员要严格执行桥梁模板的拆除次序,务必先支后拆,或后支先拆。而桥梁模板的拆除時间在于混泥土的硬化水平,拆除侧边板一定要直到桥梁模板内的混泥土边硬化后才可开展拆除,再此全过程中,要需注意,施工人员在将桥梁模板开展拆除的全过程中,不可以将预制构件的凌角多方面毁坏。---是在是要将这些不符合规定的桥梁模板给与拆除,不但能够 提高公路桥梁桥墩工程项目的品质,还可以---其安全系数。
桥梁模板的建筑钢筋焊接:因为连续箱梁桥梁钢模板中现浇板、胁板、底版的支承筋较长,若采用一次成形,在安裝时,会造成许多麻烦,因此采用按段预制构件,集中化安裝,在建筑钢筋场所,将筋制成25-40m的模块件或模块骨架,运往路上焊接成形。在后台管理焊接时,先将建筑钢筋在服务平台上按设计图布局准备就绪。焊接全过程中,因为溫度转变,骨架将会产生涨缩变形,使骨架的规格和样子不可以合乎设计方案规定,另外会在焊缝内造成收拢地应力进而焊缝裂开。为避免焊接变形,可采用下列对策:在焊前,先往服务平台上焊上,卡死建筑钢筋,使之不动位;焊接时先焊接,使其成为一体,随后焊缝,焊接时,采用“跳焊接方法”,防止焊接变形,造成过大刚度。
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