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隧道衬砌台车生产厂牵引直流电机a与牵引直流电机b的转子一端分别连接有减速器a与减速器b;衬砌台车减速器a与减速器b分别设有主动齿轮和从动齿轮;衬砌台车减速器a与减速器b的内置从动齿轮轮毂孔分别焊接在动轴上。衬砌台车前制动盘与后制动盘两侧面分别安装有一副摩擦片a与一副摩擦片b,且一副所述摩擦片a与一副所述摩擦片b的两相对外侧面---别安装有制动钳a与制动钳b;衬砌台车前桥与后桥---别设有与制动钳a与制动钳b连接的固定板a与固定板b。
1、行走那时前,应查询隧道衬砌台车生产厂上是否也是工作中工作员早已工作中以---工作中工作员安全系数。2、混泥土灌注时泵送砼应不断,泵送立管应分别从两侧观察口自上而下层级灌注,混泥土不宜在模板表面长距离竖向流荡,并应进行适当捣固,注意保持两侧混泥土给料高度基本一致,两侧砼高度差不能超过0.6m,以防造成偏压。3、灌注時间的要求:灌注开展到边模上方绞接处时应至少在9小时上下,开展全部灌注必须時间应在平均值15小时左右。4、隧道衬砌台车生产厂过程中,应经常检查所有连接地脚螺丝、支点螺杆有木有松动,以防跑模。5、建比较好的时候须要工作人员观察拱顶砼灌注情况,灌进去后要马上停灌,以防泵送的混泥土对模板的挤压加工造成情况---变形
1、当初凝时间足够时即可脱模。首先拆掉边模对地支撑,取下底模下部垫木,拆除堵头板。
2、转动底模丝杆,使底模松动后,拆掉丝杆,操作底模油缸手柄,把底模收回。
3、拆掉边模上所有丝杆,操作边模油缸手柄,把边模收回。
4、旋松底支撑螺杆,使螺杆底面离开钢轨至少200mm。
5、旋松抗浮支撑螺杆。
6、操作升降油缸手柄,把隧道衬砌台车生产厂下降200mm左右,使伸缩承重轮压紧钢轨。
7、收模时应由1人操作,多人检查。
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