首先，用机械设备的高速运转把一定粒度的钢丸靠抛头的离心力抛出，被抛出的钢丸与构件猛烈碰撞打击从而达到祛除钢材表面锈蚀的目的的一种方法。它使用的钢丸品种有：铸铁丸和钢丝切丸两种，铸铁丸是利用熔化的铁水在喷射并急速冷却的情况下形成的粒度在2～3mm铁丸，表面很圆整。它成本相对便宜但---性稍差。在抛丸过程中经反复的撞击铁丸被粉碎而当作粉尘排除。钢丝切丸是用废旧钢丝绳`的钢丝切成2mm的小段而成，它的表面带有尖角，除锈效果相对高且不易破碎使用寿命延长，但价格有所提高。后者的抛丸表面更粗糙一些。
其次，利用高压空气带出钢丸喷射到构件表面达到的一种除锈方法。 利用高压空气带出石英砂喷射到构件表面达到的一种除锈方法。石英砂的来源有：河砂、海砂及人造砂等。砂的成本低且来源广泛，但对环境污染大；除锈完全靠人工操作，除锈后的构件表面粗糙度小，不易达到摩擦系数的要求。
酸洗除锈亦称化学除锈，其原理是利用酸洗液中的酸与金属氧化物进行化学反应，使金属氧化物溶解，而除去钢材表面的锈蚀和污物。但酸洗不能够达到抛丸或喷丸的表面粗糙度效果。且在酸洗除锈后一定要大量清水清洗并钝化处理；它所形成的大量废水、废酸、酸雾造成环境污染。如果处理不当还会造成金属表面过蚀，形成麻点。目前很少采用。
公路桥梁钢模板层面的设计难题1、大样公路桥梁钢模板详图的设计难题设计人员在绘图房屋建筑工程的大样桥梁模板详图时，必须---工程图纸的细腻性和全而性，设计人员在绘图全过程中，必须从提升房屋建筑工程的总体的支承性的视角来看，---房屋建筑工程外观设计、构造及其规格的一致性。2、公路桥梁钢模板层面的设计难题设计人员在对房屋建筑工程的桥梁模板构造开展设计的全过程中，关键必须考虑到的就是说桥梁模板板的刚度难题，必须---上下一层中间桥梁模板梁部位的一致性和性，另外，设计人员需注意段首的桥梁模板板的基本地基沉降难题，假如在房屋建筑工程必须的状况下，能够 在一定水平上对桥梁模板梁开展统一的、标准的设定。
墩身模板是公路桥梁钢模板主要的类型之一，墩身模板采用穿孔拉杆式结构，定型钢模板由面板、 纵横加劲肋、 背楞、等组成，强度、刚度和稳定性应满足施工要求，下面为大家介绍一下公路桥梁钢模板之墩身模板的安装。
1、墩身模板拼装前应先打磨，使其接缝隙处平整光滑，模板内 表面无锈。
2、在地面上把模板分层连接，接缝处应用钢板胶粘结、打磨。 模板为定型钢模。模板安装前---行结构尺寸、强度、刚度、表面平整度的检验。再准确放出结构外轮廓线并将基底准确找平，找平误差控制在2mm内，---模板拼装后的垂直度符合规范要求。拼装前先涂抹脱模剂，脱模剂采用---脱模剂。采用人工配合塔吊拼装模板，每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后才能继续拼上层。每层模板支立完成后再逐一紧固每个加固螺栓。
3、模板吊装应设置吊装扁担，自下而上逐节安装，直至墩顶。 每安装完成一组模板，应立即紧固螺栓，并安装有松紧调节的缆风绳与模板顶四角拉结（缆风绳倾角约 45°），调整模板位置、垂直度、标高。重新测量放线，放线时除核对标高外，还仔细核对桥梁墩台坐标。模板采用组合钢模板，扣件式钢管脚手支架，模板支立准确、支撑牢固，浇筑混凝土时不发生走模和变形。工作平台采用碗扣式支架环形搭设，且不得与墩台模板连接。
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